Wymiana oleju silnikowego to jeden z najważniejszych – i przy okazji najprostszych – elementów regularnego serwisu motocykla. Mimo to wielu motocyklistów zastanawia się, kiedy dokładnie ją wykonać. Odpowiedź zależy od kilku czynników.

Punktem wyjścia zawsze powinna być instrukcja obsługi. Producenci zazwyczaj podają interwał wymiany oleju wyrażony w kilometrach (np. co 6 000 lub 10 000 km) lub w czasie (co dwa lata), zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli motocykl stoi przez większą część roku, wymiana raz na dwa sezony – niezależnie od przebiegu – to absolutne minimum.

Rodzaj jazdy i warunki eksploatacji mają istotny wpływ na trwałość oleju. Jazda sportowa z wysokimi obrotami, częste krótkie trasy z zimnym silnikiem i jazda w upale znacznie szybciej degradują olej niż spokojne przejazdy trasowe. Przy intensywnej eksploatacji warto skrócić interwały wymiany.

Zwróć uwagę na rodzaj oleju. Oleje syntetyczne zachowują właściwości dłużej niż mineralne i są zdecydowanie lepszym wyborem do nowoczesnych silników. Kluczowe jest, aby używać oleju dedykowanego do motocykli z mokrym sprzęgłem (z oznaczeniem JASO MA lub MA2). Oleje samochodowe zawierają dodatki, które mogą niszczyć lamele sprzęgła.

Kiedy wymienić olej bez czekania na przebieg? Jeśli olej na bagnecie jest czarny, gęsty lub zawiera metaliczne cząstki – wymiana jest konieczna natychmiast. Charakterystyczny zapach spalenizny lub mętna konsystencja to kolejne sygnały alarmowe.

Przy każdej wymianie oleju warto jednocześnie wymienić filtr oleju. To kilkanaście złotych, które pozwala zachować pełną sprawność smarowania silnika przez cały sezon. Oszczędzanie na filtrze przy wymianie oleju jest po prostu nieracjonalne.

Potrzebujesz wymiany oleju w swoim motocyklu? PK Garage w Szczepanku koło Strzelec Opolskich oferuje szybki serwis olejowy z kontrolą stanu technicznego. Umów wizytę przez formularz kontaktowy na stronie głównej.