ROZBIÓRKA, MYCIE, REGULACJA.

SERWIS GAŹNIKÓW

CO ROBIMY

Gaźniki to ważny element układu — gdy jest zabrudzony, motor nie pracuje jak powinien. Robimy pełny serwis: rozkładamy na części pierwsze, myjemy w myjce ultradźwiękowej, sprawdzamy każdy element i składamy z powrotem. Na koniec regulacja i synchronizacja.

KIEDY PRZYJEŻDŻAĆ

MASZ PROBLEM Z MOTOCYKLEM?

NAPISZ LUB ZADZWOŃ — POMOŻEMY

Gaźnik to serce układu paliwowego — gdy jest brudny albo rozregulowany, motor traci moc, kopci, nie chce odpalić albo pracuje nierówno w biegu jałowym. Większość problemów z gaźnikiem wynika z zanieczyszczonych dyszy i kanałów paliwowych, których zwykłe czyszczenie sprayem nie jest w stanie porządnie oczyścić.
W PK GARAGE robimy pełny serwis gaźników motocyklowych: całkowity demontaż, mycie w myjce ultradźwiękowej, weryfikacja i wymiana zużytych elementów, montaż, regulacja i synchronizacja. Myjka ultradźwiękowa dociera tam, gdzie szczotka i spray nie dają rady — czyści każdy kanalik i dyszę bez ryzyka uszkodzenia delikatnych części. Efekt jest znacznie lepszy niż przy standardowym czyszczeniu.
Obsługujemy gaźniki od pojedynczych jednostek po synchronizowane zestawy czterogaźnikowe. Po serwisie silnik powinien pracować równo, reagować płynnie na gaz i odpalać bez problemów.
Jeśli Twój motocykl od jakiegoś czasu pali więcej, nie chce trzymać obrotów albo przy pełnym gazie brakuje mu mocy — zanim zaczniesz wymieniać droższe części, sprawdź gaźnik. Często to wystarczy.
Przyjmujemy Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, Husqvarna, Triumph i inne — jeśli ma gaźnik, możemy go ogarnąć. Jesteśmy w Szczepanku k. Strzelec Opolskich, dostępna też usługa door2door w promieniu 20 km.